邻国阿富汗发生多次地震后，中国果断伸出援手，派出了2架运20运输机，为阿方运去了大约50吨的人道主义救援物资。而从央视等官媒的报道画面之中，外界发现了此次救援物资运输的一些特殊之处。

　　首先，作为军用运输机，运20在前往海外执行任务时，按照实战化标准携带干扰弹，以应对可能的突发情况，属于正常操作。但在一般情况下，干扰弹布撒器的舱门不会像此次降落在阿富汗时一样，提前打开，而是会处于关闭的状态。从外面是无法看到干扰弹是否压满的。

　　在中国空军近些年执行的运输行动之中，这种在起降时提前打开干扰弹布撒器舱门，随时准备应对突发情况的景象，似乎只有去年6月，同样是向刚刚经历了地震的阿富汗运送救援物资时出现过一次。在其他时候，中国空军的运输机都是以关闭布撒器舱门的状态降落在他国机场上。

　　其次，在运20顺利降落，中阿有关部门开始物资交接后，机场上出现了解放军特种部队的身影，从视频画面之中，隐约可见的标识来看，这些特战队员应该隶属于空军作战序列，有可能来自空降兵部队，而不是一般负责驻外使馆安保的部队，可见这些特战队员是随机抵达的阿富汗。

　　我们其实可以大胆推测，随身携带的自卫武器，极有可能就在特战队员们的背包之中。在机场跑道上视野良好的情况下，如果出现突发情况，也能够立刻武装自己。而在中国空军此前执行的救援任务之中，外界基本没有见到过，有特战队员随机护卫的情况。

　　此次中国空军在执行运输任务之中，让运20在起降时打开干扰弹布撒器舱门，并派出特战队员随机警戒，其实也反映出了此次任务的危险性。

　　要知道，虽然阿富汗塔利班现在基本控制了阿富汗全境，并且展开了针对“伊斯兰国-呼罗珊分支”等恐怖主义势力的围剿，但阿国内局势并不稳定，各类恐怖主义组织和反塔利班组织仍旧有着一定的行动能力。

　　再加上数十年的战乱之后，阿富汗国内有大量来源复杂的武器装备。有武装人员拿出“毒刺”一类的武器，攻击即将降落的他国飞机，并不是毫无可能。

　　此外，中国空军的运20这次没有降落在阿富汗首都喀布尔的机场，而是直接降落在了发生地震的阿富汗赫拉特省，算是直接向灾区运送物资。

　　而不降落在喀布尔，就带来了2个问题，一个是赫拉特省首府赫拉特市的国际机场，整体基建条件较差，保障条件十分有限，且没有导航设施，使得运20降落更加困难。另一个则是在地震后人心不稳的情况下，出现突发情况的可能性更高。

　　简单来说，近半个月来，接连发生的地震，造成了阿富汗约1500人死亡，2000多人受伤，超过3300所房屋在地震中彻底毁坏，另有数千所房屋受损严重，数以万计的民众无家可归。在冬季到来的情况下，这些民众的吃住自然就成为了一个急需解决的问题。

　　但塔利班领导的阿临时政府，大概率是没有足够的灾害应急处理能力，及时提供救助，并稳定民众情绪的。

　　在这种情况下，2架装载有帐篷等物资的运输机，降落在灾区，自然也会引起当地民众的关注，而如果有别有用心之人从中作梗，事情极有可能向着另一个方向发展。且在刚刚发生地震的情况下，阿塔方面能否在机场外围安排足够的安保力量，恐怕也要打上一个问号。因此，中国空军需要做好万全准备，以保证自身人员与装备安全。

　　而在明知前往阿富汗，特别是赫拉特省，可能会遭遇一些突发险情的情况下，中国空军仍旧选择落地赫拉特国际机场，一方面是出于救灾需要，从人道主义出发，作出的选择，一方面也是在通过这种带有一定实战化色彩的非战争行动，锤炼部队，提升机组人员和特战队员执行此类任务的能力。

　　毕竟，在国际地缘局势动荡的情况下，中国空军需要执行的运输任务越发多样化，运输机不可能每次都降落在绝对安全的机场，机组人员必须尽早学会，如何应对各类可能的险情，特种部队人员更是要学会应对各类突发情况。

　　从这一点上来说，中国空军现在就是在抓住一切可能的机会，在出色完成原本任务的基础上，在海外非战争军事行动之中，进行一种特殊的实战化练兵，全面提升部队的危机处理能力，为在未来需要的时候，执行更重要任务，打下基础。