深圳宝安国际机场T3航站楼于11月28日正式启用，近日，深圳市交委公布了深圳宝安国际机场转场外围的交通情况，并详细介绍了旅客如何使用公共交通前往。

　　根据规划，深圳宝安国际机场于2013年11月27日22时起，A、B号航站楼、国际候机楼停止使用，深圳宝安国际机场航班暂停运行;11月28日早上6点，新航站区(新航站楼、新货运区)正式启用，航班恢复运行，所有旅客将通过新航站楼抵离深圳。

　　为确保新航站楼地面交通的高效运转和旅客的舒适出行，新航站楼建成以地面GTC(地面交通中心)为中心的交通疏运系统。地上一层为公交和长途客运，地上二层为出租车和机场专线。

　　据介绍，前往新航站楼所有交通方式均可在新航站楼离港平台下客。离港平台共设有3个通道，每个通道有3个车道。靠近航站楼的内侧通道为大巴、中巴专用通道，中间通道为社会车辆和出租车共用通道，外侧通道为社会车辆通道。

　　新航站楼配备3个社会停车场，共有4700个停车位，是旧候机楼的2倍多。其中，1、2号停车场为室内停车场，停车位2900个;3号停车场为露天停车场，停车位1800个。

　　深圳宝安国际机场副总经理王穗初表示，目前大巴330有福田、龙岗两条线，考虑到旅客的需求，争取在转场前开通深圳北站到新航站楼的330线大巴的服务时间将提前到早上5点发班。

　　新航站楼启用，深圳市交委已开通6种公共交通服务，尽可能满足旅客抵离深圳宝安国际机场的出行需求，具体包括：

　　常规公交服务。机场专线条公交线路终点站，均由原A、B候机楼调整至新航站楼。同时为解决机场东公交接驳站、航站四路沿线公交出行需求，还将新增1条地铁1号线线。

　　轨道接驳服务。地铁11号线建成前，将在新航站楼启用同期，增开地铁1号线后瑞站至新航站楼的轨道接驳，接驳线的运营时间、发车间隔将与地铁1号线运营时间无缝衔接。

　　记者了解到，后瑞地铁站往新航站楼服务时间为6：30～23：30，新航站楼往后瑞地铁站服务时间为6：30～22：40，发车间隔为5分钟，行程时间大约10分钟。按照现行票价政策，每人次收费2元。

　　码头摆渡巴士服务。机场码头现已开通前往香港机场及澳门等水上客运航线班高速客轮往返穿梭深港澳之间，在机场码头有至新航站楼的免费穿梭巴士服务。

　　出租车服务。新航站楼地面交通中心(GTC)二楼东侧为的士站，分别设置9个红的，4个绿的上客位，旅客可在此区域乘坐出租车。

　　异地城市候机楼服务。深圳宝安国际机场提供“经深飞”服务，目前在深圳、东莞、惠州、中山、珠海、香港、澳门共开通了30个异地城市候机楼，为深圳及异地旅客提供方便快捷的交通服务。

　　经过转场综合演练，深圳市交委对公共交通接驳做了较大调整，后瑞站离机场新航站楼近，把后瑞站周边道路整个辅道留给公交接驳，可实现地铁最近距离与航站楼对接，时间从原来的30分钟降到10分钟。如果旅客坐过站了，可以从机场东站坐回到后瑞站，地铁沿线的广播也会在转场的时候进行提醒。

　　深圳市区(福田、罗湖、南山、盐田)及香港、东莞、中山的车流，主要可通过广深高速-鹤洲立交-机场南路至新航站楼，这是进出机场最主要的通道。

　　深圳盐田、龙岗、坪山、大鹏及惠州方向的车流，可通过机荷高速至鹤洲立交-机场南路进出新航站楼。

　　深圳市区(福田、罗湖、南山)部分车流可选择南海大道上南光高速-机荷高速-鹤洲立交-机场南路至新航站楼。

　　现行进出A、B号航站楼的广深高速福永收费站将继续通行，部分车流可通过这个收费站进入机场路，转航站四路、机场南路进出新航站楼。

　　沿江高速开通后，深圳福田、南山、宝安及东莞部分车流，还可通过沿江高速西乡出口，转金湾大道至大铲湾疏港通道-宝安大道-机场南路进出新航站楼。

　　值得旅客及物流企业注意的是，货运方面，调整后的部分路段将禁行货车。这些路段包括G4(广深高速)和G15(机荷高速)鹤洲出口往航站楼方向匝道;G4(广深高速)鹤洲入口往福田方向匝道;以及机场南路主道全路段。

　　在此提醒广大旅客，转场期间，深圳宝安国际机场新航站楼外围交通组织，包括具体公交服务，有可能根据实际情况进行调整，请旅客及时关注交委、局、机场发布的信息。考虑到路况刚刚更新，请旅客出行时多预留出一个小时，以免因行程中的意外而误机。