巡查路线及巡查工作职责由安保部负责人制订，并安排巡查工作、巡查力量和人员，并对巡查人员工作情况进行考核。路线制订原则，一是要切合实际，覆盖面广、范围大，符合项目对外控制和治安管理要求；二是定点不定线，制定中选确定必须途经的点（要害部位）。然后确定路线，可分三路。每条线路上下、内外、重点非重点分别搭配，制作线路图。有时按季节治安情况和特殊工作要求，划分出一段时期内需要重点行进秩序维护巡查加强控制的区域，短时间内反复途经重点巡查点，巡查中交叉使用，三是定点定线原则。

　　根据巡查路线、巡查密度、巡查内容的确定、巡查组的配各、巡查人员的搭配、巡查人员的编组分为早、中、夜三班。

　　1、上岗前检查和配带对讲机，夜间巡查根据需要，还须配带械具。确保器材完好，接受安保部负责人工作安排，了解巡查路线和当天工作要求。

　　5、夜间巡查发现安全防范漏洞，既要及时处理，采取临时性措施，又要作好记录，及时报告，督促有关部门予以整改和落实。

　　根据多年保安管理经验，我司成立了专业夜间保安巡逻队。可形成对每个项目不定时地巡检，同时现场取证并每月出具项目夜间巡逻报告。如特殊需要，还可加大巡逻密度，以期保障项目的安全运作。

　　同时为了加强项目夜间的安全管理，制定了符合项目实际情况的夜间巡逻制度。夜间巡逻工作要配备必需的巡逻物品。巡逻工作专班要每隔2小时巡查一次，主查财产安全、周边环境等情况，并详细填好夜间巡逻日志。时刻保持高度警惕，要做到勤巡、多看、细询问。发现情况及时处理和迅速反馈，切实做好防火、防盗、防破坏、防灾害性事故工作。

　　我们将项目报警的应急处理纳入安全状态控制管理，将报警信息分成两类：非确切报警信息，确切报警信息，根据报警信息反映的不同事件，定义了四种状态：一级状态、二级状态、状态、四级状态。建立以监控中心为指挥调度中心，相关管理员为分状态，分阶段现场指挥的指挥体系，针对不同的状态，调动不同的应急反应力量，采取相应的处理程序、分级应对，限时到位，通过完善各状态应急处理的调动、组织、协调、保证及时、快速、有效地处理各类异常情况，为项目提供快速安全的工作环境良好的公共秩序。

　　2、实行半军事化管理，建立完善的培训体系，长期组织军事素质，消防专业技能，车辆指挥，应急处理、服务礼仪等的培训。

　　3、实行严格的考核定级制度，表现优异的护卫人员实行授星，拉开收入差距以达到奖勤罚懒，留住人员的目的。

　　7、建立应急分队值勤制度，通常按休息班，30%的人员比例可以外出，每次时间不超过四小时，晚上十点前必须归队，在节日庆典或有重要保卫任务时，全体待命。

　　我公司进驻现场后，首先进行调查模底，合理规划停车场的使用管理，防止乱停、乱放。同时，建立完善的管理制度，确保车场有序运营。

　　对驶入车场、车库的车辆，均限速5公里以下，严防高速行驶，并有车场电子指引装置指导按规定存放到指定区域，做到车辆停放规范、整齐，分类科学合理、安全有序，以完善细致的管理，进行安全有序的服务，防止乱停乱放现象发生。

　　为保证行车安全，提供各种停车场标识系统的建立建议，如限高牌、限速牌、转弯凸镜、道路指示牌、车辆行驶引向牌、禁停标识、行驶停放识别标记、电子车位引导系统等。

　　所有进出车辆要服从门卫值班人员的安排和调度，以确保交通畅通和安全。外来公务、活动车辆，需停放在指定停车区域内。

　　在严格规范管理的同时，关注地下停车场的采光、卫生、排气、通风等基础设施。关注已停车辆，查看有无损坏、漏油、漏水、车胎漏气情况，做好相关记录，若出现以上情况，尽快与使用者联系，减小损失。

　　有计划性重大活动安排时,制定活动开展配合计划,事先做好预留车位及场地检查工作,摆放醒目标志,并做好协调、劝说及解释工作。

　　（3）观察整个车身有无伤痕、破损、缺少部件等缺损情况，以及车内是否有易燃易爆物品，如发现有问题，应及时向司机说明，并做好书面登记。

　　（5）对持有本车场停车证的车辆，要认真检查停车证与车牌号是否相符和有效期限等内容，提示司机将停车证放置车内风档玻璃处。